In einem Fahrpruefstand wird hier anstelle der Befestigung an den Achsen die Anbringung von Stahlseilen am Rahmen des Fahrgestells empfohlen, wobei der Anschlag als Rolle ausgefuehrt ist. Fuer den sich im Beharrungszustand einstellenden Schwingvorgang des Fahrzeugs wird hier ein Differentialgleichungssystem angegeben und geloest. Graphisch dargestellt sind Amplituden-Frequenz-Kennlinien fuer die Schwingung des Fahrzeugs um die x-Achse, fuer die Laengsschwingungen des Fahrzeugaufbaus und fuer die Vertikalschwingung des Fahrzeugsschwerpunkts. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Arten der Befestigung eines Fahrzeugs auf einem Fahrpruefstand und deren Einfluss auf seine Dynamik


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Vasilev, V.D. (Autor:in) / Esin, G.D. (Autor:in) / Maslennikov, S.P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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