An den Versuchsschiffen 'KK Maru' udn 'KG Maru' wurden Schwingungen untersucht ueber Nabensenken und Wellenleitung am Schiffskoerper mit Mehrpropellerausfuehrung. Messungen wurden im Trockendock, im Wasser an der Pier und im Seeversuch durchgefuehrt. Resonanzkurven der Propeller sind beim Luftversuch aehnlich an beiden Schiffen bei unterschiedlichem Standort einer senkrechten oder waagerechten Erregung. Erregung im Wasser zeigt viele Resonanzspitzen bei niedrigerer Frequenz. Die Nabensenken schwingen asymmetrisch oder symmetrisch bei gleicher Wellendrehzahl, die Schiffskoerperschwingung hat Einfluss darauf. Vergleichsrechnungen benutzen eine empirische Gleichung von Ayling und ein vereinfachtes Schwingungsmodell mit Wellensteifigkeit, Laeufermasse, Federkonstanten der Nabe. Erstere liefert 20 % hoehere Werte als der Versuch, die zweite Fehler um 10 %. Andere Schiffe zeigen aehnliche Frequenzen. (Pfost)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    The results of vibration test of stern part structure of twin screw container ship


    Weitere Titelangaben:

    Ergebnisse einer Schwingungsuntersuchung an einer Heckpartie fuer ein Zwillingsschrauben-Containerschiff


    Beteiligte:
    Nakamara, T. (Autor:in) / Hirayama, T. (Autor:in) / Omura, Y. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 19 Bilder, 4 Tabellen, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Design of stern of single-screw ship

    Baker, G.S. | Engineering Index Backfile | 1931


    SHIP STERN STRUCTURE

    SHI JIANGANG / SHIBATA KENICHI / TAN GUIWEI et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Twin-screw ship, statendam

    Royer, W. | Engineering Index Backfile | 1929


    ADJACENT TWIN-SCREW SHIP

    FUNENO ISAO | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff