Der Artikel beschreibt zunaechst die Situation der GFK- und der Automobilindustrie. Die Verwendung von Kunststoffen im Fahrzeugbau wird weniger durch ihre lange Lebensdauer motiviert als durch gesetzliche Regelungen zur Sicherheit und - speziell in den USA - zur Gewichtseinsparung. GFK wird vorzugsweise fuer Karosserieteile oder dekorative Innenausstattung benutzt, dabei jedoch meist dort, wo keine besonderen Forderungen an die Optik gestellt werden. Wichtigste Forderung: Kunststoff nicht als Substitutionswerkstoff sondern als Konstruktionswerkstoff ansehen. Gezielte Zusammenarbeit zwischen Anwender (Autoindustrie) und Erzeuger ist unbedingt erforderlich. (Hoffacker)
Glasfaserverstaerkte Duromere fuer den Automobilbau
Kunststoffberater ; 23 , 1 ; 17-20
1978
4 Seiten, 2 Bilder, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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