Der neue Motor wird als Quermotor fuer den neuen vorderradangetriebenen Kadett vorgestellt.Der Motor ist durch neue technische Einzelheiten gekennzeichnet. Der hydraulische Ventilspielausgleich ist ein Novum in dieser Hubraum- und Preisklasse. Die Brennraumgestaltung -der Querstrom-Zylinderkopf als Aluminium, die zahnriemengetiebene obenliegende Nockenwelle und die Oelfoerderung durch eine auf dem vorderen Kurbelwellenstumpf angeordnete Sichelpumpe sind bemerkenswert. Die Kurbelwelle ist fuenffach gelagert. Der Motor ist wartungsfreundlich un hat einen sparsamen Kraftstoffverbrauch. Die Nennleistung betraegt 44 bzw. 55 kW bei 5800 U/min. Die Maschine ist drehzahlfest bis 7000 U/min. Konstruktionszeichnungen und Diagramme ergaenzen die Motorbeschreibung. (Klaue)


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    Titel :

    Fortschritte im Opel-Motorenbau - der neue 1,3-Liter-Ottomotor


    Weitere Titelangaben:

    Progress with Opel engines - the new 1,3 liter Otto engine


    Beteiligte:
    Schwaerzel, W. (Autor:in) / Haas, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Fortschritt im Opel-Motorenbau - der neue 1,3-Liter-Ottomotor

    Schwaerzel,W. / Haas,W. / Opel | Kraftfahrwesen | 1979


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