Fuer den Personenkraftwagen 'Moskwitsch 412' wird die Abhaengigkeit zwischen Kurvenradius und Fahrgeschwindigkeit bei verschiedenen Schwerpunktsverschiebungen der abgefederten Massen und bei verschiedenen Einschlagwinkeln der Raeder bestimmt. Die Ergebnisse zeigen, dass mit Steigerung der Schwerpunktsverschiebung auch deren Einfluss auf den Kurvenradius zunimmt. Ausserdem wird darauf hingewiesen, dass zur Beurteilung der Lenkwilligkeit neben dem Einfluss der Schwerpunktsverschiebung auch die Aenderung des Radsturzes beruecksichtigt werden sollte. (TIB/OSTA)
Analyse des Einflusses verschiedener Faktoren auf die Lenkwilligkeit von Kraftfahrzeugen
Titel russisch
TRUDY MADI ; 161 ; 35-39
1978
5 Seiten, 2 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Lenkstabilität und Lenkwilligkeit von Einspurfahrzeugen unter Einfluß ihrer Baugrössen
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1960
|Analyse von batterieelektrischen Kraftfahrzeugen
Springer Verlag | 2016
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