Normale Aktivruder mit Drehstrom-Kurzschlusslaeufer-Motoren lassen Drehzahl- oder Schubregelung des Aktivruderpropellers nicht zu. Moeglichkeiten der Drehzahlregelung, z.B. eigener Hilfsgenerator, spezielle Sammelschiene, Widerstandslaeufermotor. Soll jedoch Aktivruder Bereich zwischen Null und Minimalgeschwindigkeit des Dieselantriebs (4 bis 6 kn) ueberbruecken, bietet sich Aktivruder mit Verstellpropeller an. Konstruktion und Regelung der Anlage. Vorteile fuer Spezialschiffe und beim Manoevrieren normaler Seeschiffe in Revierfahrt.


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    Titel :

    Aktiv-Ruder mit Verstellpropeller als Hilfs- und Manoevrierantrieb fuer Seeschiffe


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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