Die Vorgaenge in einer Lastzugbremsbetaetigungseinrichtung werden anhand des Anstieges ausgewaehlter Druck-, Weg- und Kraftgroessen analysiert und bewertet. Fuer die Untersuchung wird die Simulation, d.h. das Experimentieren mit gegenstaendlichen und abstrakten Systemmodellen im Labor, als geeignete Analysemethode ausgewaehlt. Als gegenstaendliches Modell dient ein stationaerer Lastzugsbremsanlagenpruefstand und die abstrakten Modelle werden durch mathematische Gleichungssysteme dargestellt. Auf dieser Basis werden fuer die wesentlichsten Baugruppen der Bremsbetaetigungsanlage abschnittsweise mathematische Beschreibungen der grundlegenden physikalischen Vorgaenge abgeleitet. (Blum)


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    Titel :

    Zur Untersuchung des Zeitverhaltens einer Lastzugbremsbetaetigingsanlage


    Weitere Titelangaben:

    Research on the character of timing in a tractor-trailer brake system


    Beteiligte:
    Richter, W. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 8 Bilder, 12 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch