Ausgehend von Axiomatischen Theorie ueber die Wechselwirkungen zwischen Schiffsrumpf und -prop. entwickelt Vf., eine Interpretationstheorie, mit deren Hilfe aus Messungen beim Propulsionsversuch Nachstrom und Sog ermittelt werden koennen. Grundlagen der Theorie (Messaussagen, -hypothesen, Interpretationsregeln). Anwendungsbeispiel. Uebertragungstheorie vom Modell auf Grossausfuehrung. (Netzel)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Nachstrom und Sog aus Propulsionsversuchen allein


    Beteiligte:
    Schmiechen, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiff und Hafen ; 33 , Jan ; 44-46


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Ermittlung von Nachstrom und Sog aus quasistationären Propulsionsversuchen allein

    Schmiechen, Michael / Versuchsanstalt für Wasserbau und Schiffbau, Berlin / Forschungszentrum des Deutschen Schiffbaus | TIBKAT | 1988


    Effektiver Nachstrom

    Laudan, J. | Tema Archiv | 1984




    Schiff und Propeller, Sog und Nachstrom

    Collatz, G. | Tema Archiv | 1984