Entscheidend fuer die Verringerung der Umweltbelastung durch Schadstoffemissionen des Kfz-Verkehrs ist nicht nur die Anwendung des Typpruefverfahrens fuer neue Kfz-Modelle, sondern besonders eine aussagefaehige, praktikable Methode zur Feldueberwachung der im Verkehr befindlichen Fahrzeuge. Es bieten sich zwei grundsaetzlich unterschiedliche Moeglichkeiten an: Emissionsueberwachung durch Messung der Schadstoffemission und indirekte Emissionsueberwachung durch Ueberpruefung emissionsrelevanter Einstelldaten und Motorbauteile. Im Rahmen eines Forschungsvorhabens wurde die zweite Moeglichkeit an drei verschiedenen Fahrzeugtypen untersucht. Es zeigte sich, dass die mittleren Abgasemissionen und der mittlere Kraftstoffverbrauch sowie die Standardabweichung der Mittelwerte durch sachgemaesse Wartung und Einstellung gegenueber dem Anlieferungszustand deutlich verringert werden koennen. (Szyperski)


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    Titel :

    Untersuchung des Abgasemissionsverhaltens von im Verkehr befindlichen PKW


    Beteiligte:
    Waldeyer, H. (Autor:in) / Hassel, D. (Autor:in) / Dursbeck, F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    VDI Berichte ; 418 ; 49-58


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 5 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Untersuchung des Abgasemissionsverhaltens von im Verkehr befindlichen Pkw

    Waldeyer,H. / Hassel,D. / Dursbeck,F. et al. | Kraftfahrwesen | 1981




    Abgasemissionen von im Verkehr befindlichen Fahrzeugen

    Pucher,E. / Tech.Univ.Wien,AT | Kraftfahrwesen | 1996


    Abgasuntersuchung von im Verkehr befindlichen Kraftfahrzeugen

    Meyer,J. / TUeV Bayern,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1995