Ein Unterwasserschaufelrad bringt durch definierte Schnittverhaeltnisse besonders bei harten Boeden Vorteile. Von Ouk wurde ein solches Ras fuer viele Einsatzmoeglichkeiten entwickelt. Bauformen sind Saug- und Transportschaufelrad. In Modellversuchen zeigten sich groessere Foerderleistungen des Transportrades. Ein Grossversuch auf dem Saugbagger 'Ameland' mit einem Prototyprad zielte auf Leistungsfaehigkeit und Betriebsverhalten. Dabei wurden Menge und Dichte des Foerdergutes, Saugdruck, Pumpen- und Schaufelraddrehzahl, Hydraulikdruck und Drehmomente gemessen. Schwierigkeiten entstanden durch grosse Steine, Hafenunrat und starke Stroemung. Gute Laufruhe und Foerderleistungen gelangen im Geschiebemergel und bei Sondboden. Wichtigste Kennziffer ist das Verhaeltnis von Seiten- zu Umfangsgeschwindigkeit. Horizontalschnitt emfpiehlt sich bei Lockerboeden, Vertikalschnitt fuer maximale Foerderraten. In einem ersten Projekt dient ein Rad von 6,3 m Durchmesser in Arbeitstiefen bis 100 m und mit 3050 m3/h Foerderleistung der Zinnsandgewinnung. (Pfost)


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    Titel :

    Das Unter-Wasser-Schaufelrad (UWS) - eine Neuentwicklung fuer Meeresbergbau und Nassbaggerarbeiten


    Weitere Titelangaben:

    The under water bucket wheel - a new development for marine mining and dredging operations


    Beteiligte:
    Hahlbrock, U. (Autor:in) / Waentig, U. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Meerestechnik ; 12 , 5 ; 121-126


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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