Entwicklung eines neuen Werkstoffes fuer Stromabnehmer bei Schienenfaehrzeugen, Kraenen usw. Statt des teuren Kupfers der ueblichen Gleitschienen wird Kombination von Eisen mit Kupfer und geringer Zusatz von Nickel empfohlen. Untersucht wurden Kombinationen von 94 % Fe + 5 % Cu bis zu 79 % Fe + 20 % Cu mit jeweils 1 % Ni. Das Material wurde durch Sintern von Fe und Cu erzeugt, wobei das Ni zur Aktivierung des Sinterungsprozesses zugesetzt wurde. Dann wurden die gesinterten Teile mit einer leichtschmelzenden Legierung SO5 (95 % Pb, 5 % Sn) in einem Autoklaven bei einem Druck von 6 bis 8 MPa durchtraenkt. Versuche zeigten, dass beste Ergebnisse hinsichtlich geringer Reibung und Verschleiss erzielt werden mit einer Sinterkombination von 15 % Cu und 84 % Fe (+ 1 % Ni). Dieses Material wird unter der Bezeichnung VZ3 in der UdSSR erzeugt und vertrieben. Vergleichswerte fuer Verschleiss verschiedener Werkstoffe fuer Stromabnehmer werden aufgefuehrt. Einspareffekt bei Material VZ3 pro Jahr 1 Mill. Rubel. (Staebler)
Neuer Stromabnehmerwerkstoff fuer Gleitkontakte im elektrischen Transportwesen
Titel russisch
Vestnik Masinostroenija ; 61 , 12 ; 21-24
1981
4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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