Es wird ueber die Untersuchung einer 100-kW-Turbine berichtet. Untersuchungsziel war die Loesung der Probleme: Ansprechverhalten, Kraftstoffverbrauch und Herstellkosten. Vorteile der Gasturbine sind die Vielstoff-Faehigkeit und Schadstoff-Freiheit. Erst mit der Entwicklung von Hochtemperaturtriebwerken werden aber die Ziele erreicht sein. Im vorliegenden ersten Berichtsteil wird der Triebwerksaufbau eingehend geschildert. Es handelt sich um eine Zweiwellen-Gasturbine mit regenerativen Luftvorwaermung und integriertem Untersetzungsgetriebe. Eine Rohrbrennkammer sitzt oben am Triebwerk, welches elektronisch-hydraulisch geregelt wird. Der Verdichter hat rueckwaerts gekruemmte Schaufeln und verstellbaren Eintrittsleitapparat. Die Turbinen sind mit keramischem Deckring versehen. Fotos, Zeichnung und Diagramm ergaenzen die Ausfuehrungen. (wird fortgesetzt). (Klaue)
Entwicklungsarbeiten an einer Automobilgasturbine - Teil 1
Development on automotive gas turbine - Part 1
Motortechnische Zeitschrift ; 43 , 3 ; 125-128
1982
4 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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