Im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln bietet der Schienenverkehr aufgrund des niedrigen Fahrtwiderstandes je Platz, dem geringen Luftwiderstand sowie der Verwendung der elektrischen Traktion energieoekonomische Vorteile. Der Energieverbrauch dieser Vekehrsmittel laesst sich weiter reduzieren, durch neuartige Stromschienen und den Einsatz der modernen Leistungselektronik. Energiesparende Triebfahrzeuge sind so konzipiert, dass sie die beim Bremsen auftretende Energie in das Leitungsnetz zurueckfuehren. Bezueglich der Gewichtseinsparung zeichnet sich die Magnetbahn durch das Verlegen des Antriebs- und Steuerungssystems in die Strecke besonders aus. Da der Energieverbrauch beim Abbremsen und Beschleunigen besonders hoch ist, kommen der rechnergestuetzten Zugueberwachung und dem automatischen Betrieb unter Verwendung von Prozessrechnern herausragende Bedeutung zu. (Maechtel)
Energieausnutzung im Schienenverkehr
Technische Rundschau, Bern ; 73 , 4 ; 18-19
1981
2 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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