Dampfturbinen sind ueblicherweise optimiert fuer Maximalleistung resp. 90 % Leistung. Hohe Treibstoffkosten zwingen oft zur Geschwindigkeitsabsenkung um 20 %, was Leistungsbedarf von nur 50 % bedeutet; leider sinkt der Verbrauch nicht auch um 50 %. Moeglichkeiten zur Senkung des Verbrauchs bei reduzierter Leistung, z.B. durch Verbesserung des Getriebes, Aenderung der ND-Turbine und zugehoerigen Hilfsaggregate, Anhaengen eines Generators, Optimierung des Dampfkreislaufes, etc. (Netzel)
Steam-to-steam propulsion conversions for improved fuel economy
Moeglichkeiten zur Senkung des Brennstoffverbrauchs bei Dampfturbinenanlagen auf Frachtschiffen
Motor Ship ; 62 , 735 ; 75-78
1981
3 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Engineering Index Backfile | 1968
Taylor & Francis Verlag | 1859
Engineering Index Backfile | 1943
|Steam turbine and marine steam power propulsion device
Europäisches Patentamt | 2021
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