Vergleichende Untersuchungen zeigen, dass sich fuer normale Frachtschiffe - ausser im Bugwulstbereich - die hydrodynamischen Traegheitskoeffizienten durch Vergleich mit Lewis-Spanten genau bestimmen lassen. Fuer den Bugwulstbereich empfiehlt sich Singularitaetenverfahren. Am geeignetsten fuer praktische Anwendung ist Quell-/Senkenverteilung auf dem Konturrand zwecks Berechnung der Umstroemung beliebiger Spanformen. Gleiche Genauigkeit durch konforme Abbildung, die aber groesseren numerischen Aufwand erfordert. (Netzel)


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    Titel :

    Zur praktischen Ermittlung der hydrodynamischen Traegheitskoeffizienten von Schiffsspantformen


    Beteiligte:
    Kleinau, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiffbauforschung ; 19 , 4 ; 179-184


    Erscheinungsdatum :

    1980


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 7 Bilder, 3 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch