Im Hinblick auf das erforderliche Reibungsmoment in der Lenkung muessen alle Bauteile einer Achsschenkelbolzenlagerung genau aufeinander abgestimmt werden. Die Entwicklung dieser Lagerungen, die derzeit moeglichen Alternativen werden aufgezeigt und die Vor- und Nachteile der verschiedenen Lagerungen erlaeutert. Abgedichtete Axial-Kegelrollenlager erfuellen die an Achsschenkelbolzenlagerungen gestellten Anforderungen am besten. In einer Tabelle ist eine Vorzugsreihe der zur Zeit von SKF gefertigten abgedichteten Axial-Kegelrollenlager aufgefuehrt. (Kuenzl)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Achsschenkelbolzenlagerungen fuer Nutzfahrzeuge (Teil 2)


    Weitere Titelangaben:

    Kingpin bearing arrangements for commercial vehicles


    Beteiligte:
    Freund, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Elektronische Kennfeldlenkung fuer Nutzfahrzeuge - Teil 1

    Goehring,E. / von Glasner,E.G. / Hainbuch,C.H. et al. | Kraftfahrwesen | 1991


    Elektronische Kennfeldlenkung fuer Nutzfahrzeuge - Teil 2

    Goehring,E. / von Glasner,E.C. / Hainbuch,C.M. et al. | Kraftfahrwesen | 1991


    Nutzfahrzeuge fuer rationellen Nahverkehr - Teil 2

    Porth,D. / Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1986


    Nutzfahrzeuge fuer rationellen Nahverkehr - Teil 1

    Porth,D. / Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1986