Im Lvimu wurden rechnerische Untersuchungen fuer den langsamlaufenden Kreuzkopfmotor 6 DKRN 67/140-6 bezueglich des Einflusses einer Vergroesserung von S/D auf die Parameter des Arbeitsprozesses und seiner Teilvorgaenge durchgefuehrt, wobei alle anderen konstruktiven Einstell- und Steuergroessen unveraendert blieben. In Uebereinstimmung mit Sulzer wurde als Folge einer Erhoehung des S/D von 2,1 auf 3,5 eine Senkung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs, ein ansteigen des indizierten Wirkungsgrades bei sich aendernder Waermebilanz (Waermeverluste mit den Abgasen sinken, an die Brennraumwaende steigen) festgestellt. (Poltersdorf)


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    Titel :

    Chislennyjj analiz vozmoznostejj povshenija ehkonomichnosti sudovykh dlinokhodnykh dizelejj


    Weitere Titelangaben:

    Eine numerische Analyse der Moeglichkeiten einer Erhoehung der Wirtschaftlichkeit von Schiffsdieselmotoren mit langem Hub


    Beteiligte:
    Kamkin, S.V. (Autor:in) / Lemeshhenko, A.L. (Autor:in) / Punda, A.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Dvigatelestroenie ; 6 , 7 ; 3-5


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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