Ein einseitig geschlossenes U-Profil bildet mit der Oberflaeche einer Flugzeugbeplankung einen luftdurchstroemten Reckteckkanal, aus dessen Widerstand auf den Oberflaechenzustand geschlossen werden kann. Daraus lassen sich die zeitlichen Abstaende zwischen den Anstrich- bzw. Wascharbeitsgaengen festlegen. Aus Diagrammen kann man die Kanalparameter entnehmen. Das auf diesem Prinzip aufbauende Messgeraet wird beschrieben; ein Schaltschema ist angefuegt. Das Geraet kann auch fuer die Oberflaechenkontrolle auf anderen Objekten mit betraechtlichem Umfang eingesetzt werden. (TIB/OSTA)


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    Titel :

    Ein Kontrollverfahren fuer die Oberflaechenrauhigkeit der Aussenhaut von Flugzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Lacis, V.B. (Autor:in) / Oditis, I.A. (Autor:in) / Sturis, V.F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 4 Bilder, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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