Rollschwingungsuntersuchung an einem Schiff mit breiter Decksflaeche fuer gutes Cargohandling und scharfen Unterwasserlinien zwecks Minimierung des Widerstandes. Die Einhaltung der Mindestanforderungen gem. IMO hinsichtlich Stabilitaet fuehrt in diesen Faellen zum Kentern. Betraechtliche Verbesserung des Seegangsverhaltens durch Anbringen von Bilgekielen.


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    Titel :

    Modern fullforms and parametric excitation of the roll motion


    Weitere Titelangaben:

    Moderne Rumpfformen und parametrische Anregung der Rollbewegung


    Beteiligte:
    Lindemann, K. (Autor:in) / Skomedal, N. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    20 Seiten, 26 Bilder, 3 Tabellen, 17 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch