Das hydrostatische Stellkoppelgetrebe besteht aus einem vierwelligen Zahnraederumlaufgetriebe mit einer An- und zwei Abtriebswellen und einer Welle, die ein hydrostatisches Stellgetriebe an die Antriebswelle anschliesst. Die Abtriebswellen fuehren abwechselnd ueber Zahnraeder-Nachschaltstufen die durchzusetzende Leistung zur aeusseren Abtriebswelle. Zahnkupplungen schalten bei synchronen Drehzahlen lastfrei und ohne Zugkraftunterbrechtung. Das gesamte Getriebe - kurz hydrostatisches Lastschaltgetriebe genannt - arbeitet automatisch und wirkt wie ein stufenloses Getriebe mit relativ grossen Werten fuer Stellbereich und Wirkungsgrade. Der Beitrag stellt die Wirkungsweise, Konstruktion, Regel- und Steuereinrichtung des Getriebes fuer einen 100 kW Personenkraftwagen vor. Er vergleicht Kraftstoffverbraeuche, Baugroesse, Gewicht und Beschleunigungsvorgaenge mit bekannten serienmaessigen Getrieben.


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    Titel :

    Koppelgetriebe mit stufenlosem hydrostatischen Getriebe und Nachschaltstufen fuer Kraftfahrzeuge


    Beteiligte:
    Jarchow, F. (Autor:in) / Berger, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    29 Seiten, 23 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch