Es wird die Weiterentwicklung des 944-Saugmotors zum Turbomotor beschrieben. Gefordert wurden 35 % Leistungssteigerung, weltweit gleiche Nennleistung unter Beachtung aller nationalen Vorschriften, guter Drehmomentenverlauf auch bei geringen Drehzahlen, gleiche Lebensdauer aller Teile wie beim Saugmotor und Ausnutzung vorhandener Fertigungseinrichtungen. Dadurch wurden Modifikationen fuer die Kolben, an den Ventilfuehrungen und Ventilen, sowie der Zylinderkopfdichtung erforderlich. Aus Raumgruenden waren besondere Massnahmen bei der Unterbringung des Ladesystems einschliesslich Ladeluftkuehler noetig. Der Turbolader ist wassergekuehlt. Fuer die elektronische Ladedruckregelung wurde ein neues Bypassventil entwickelt. Der Einbau eines Dreiwegkatalysators mit Lamdasonde ist vorgesehen. (Klaue)


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    Titel :

    Der Porsche-Motor 944 Turbo


    Weitere Titelangaben:

    The Porsche 944 turbo engine


    Beteiligte:
    Hensler, P. (Autor:in) / Kirchdorffer, G. (Autor:in) / Jaksch, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 17 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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