An 5 verschiedenen Personenkraftwagen wurden nachtraeglich ungeregelte 3-Wege-Katalysatoren eingebaut und Untersuchungen in Bezug auf Abgasverhaten bei verschiedenen Betriebszustaenden, sowie in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Motorleistung angestellt. Das Pruefprogramm wird beschrieben. Die Geraeuschemission kann beim Katalysator je nach Abstimmung der Auspuffanlage ansteigen als auch abfallen. Die Schadstoffemission wird deutlich verringert, jedoch bei den verschiedenen Fahrzeugen und Katalysatoren mit unterschiedlichen Ergebnissen. Bei Motoren, die mit Superbenzin betrieben werden muessen, ist durch den Einbau des Katalysators eine Leistungseinbusse und ein erhoehter Kraftstoffverbrauch zu erwarten. (Schulz)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Auswirkung des Katalysators bei nachtraeglichem Einbau


    Beteiligte:
    Hoerdegen, H. (Autor:in) / Neppel, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder, 6 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Auswirkung des Katalysators bei nachtraeglichem Einbau

    Hoerdegen,H. / Neppel,H. / TUeV,Bayern | Kraftfahrwesen | 1985


    Entwicklung eines Zweirad-Katalysators

    Schmidt,S. / Schaefer,F. / HJS Fahrzeugteile,Menden,DE | Kraftfahrwesen | 1993


    Entwicklung eines Zweirad-Katalysators

    Schmidt, S. / Schäfer, F. | Tema Archiv | 1993


    Zyklus Emissionsverhalten eines gealterten Dreiwege Katalysators

    Kandylas,I.P. / Stamatelos,A.M. / Univ.of Thessaloniki,GR | Kraftfahrwesen | 2000


    Wärmeabdeckvorrichtung eines Katalysators für ein Fahrzeug

    JANG CHUN SOON | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff