An 5 verschiedenen Personenkraftwagen wurden nachtraeglich ungeregelte 3-Wege-Katalysatoren eingebaut und Untersuchungen in Bezug auf Abgasverhaten bei verschiedenen Betriebszustaenden, sowie in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Motorleistung angestellt. Das Pruefprogramm wird beschrieben. Die Geraeuschemission kann beim Katalysator je nach Abstimmung der Auspuffanlage ansteigen als auch abfallen. Die Schadstoffemission wird deutlich verringert, jedoch bei den verschiedenen Fahrzeugen und Katalysatoren mit unterschiedlichen Ergebnissen. Bei Motoren, die mit Superbenzin betrieben werden muessen, ist durch den Einbau des Katalysators eine Leistungseinbusse und ein erhoehter Kraftstoffverbrauch zu erwarten. (Schulz)
Auswirkung des Katalysators bei nachtraeglichem Einbau
TUe-Technische Ueberwachung, Sicherheit und Zuverlaessigkeit ; 26 , 9 ; 307-309
1985
3 Seiten, 2 Bilder, 6 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Auswirkung des Katalysators bei nachtraeglichem Einbau
Kraftfahrwesen | 1985
|Entwicklung eines Zweirad-Katalysators
Kraftfahrwesen | 1993
|Entwicklung eines Zweirad-Katalysators
Tema Archiv | 1993
|Zyklus Emissionsverhalten eines gealterten Dreiwege Katalysators
Kraftfahrwesen | 2000
|Wärmeabdeckvorrichtung eines Katalysators für ein Fahrzeug
Europäisches Patentamt | 2019
|