Genietete Fuegungen sind besonders schwingbruchgefaehrdet. Zur Verbesserung der Schwingfestigkeit hat sich deshalb in der praktischen Anwendung im Flugzeugbau das Aufdornen von Bohrungen bewaehrt, wobei die Bohrung derart aufgeweitet wird, dass der Bohrungsdurchmesser nach dem Aufdornen, wegen der plastischen Verformung des metallischen Werkstoffs, groesser ist, als vor dem Aufdornen. Das bekannteste Verfahren, das Schlitzhuelsenverfahren, wird beschrieben und die Auswirkungen des Aufdornvorgangs untersucht, wobei auch eine Kosten-Nutzen-Analyse durchgefuehrt wird. Aus der Untersuchung ergibt sich eine merkliche Lebensdauerverbesserung, die von derSpannungsamplitude und dem Spannungsverhaeltnis abhaengt. Die Aufdornwerkzeuge muessen so gestaltet sein, dass ein Aufdorngrad von 4 bis 5 % erreicht wird. Die Einfuehrung dieser Massnahmen ist waehrend der Entwicklung bei Neuanfertigung am kostenguenstigsten. (Zimmermann)


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    Titel :

    Lebensdauererhoehung genieteter Fuegenverbindungen durch Aufdornen der Nietbohrungen


    Weitere Titelangaben:

    Fatugue life improvement of rivetet joints by cold-working fastener holes


    Beteiligte:
    Schwarmann, L. (Autor:in) / Hoffer, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Aluminium ; 61 , 10 ; 746-752


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 11 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Experimentelle Untersuchung des Ermüdungsverhaltens genieteter Träger

    Al-Emrani, Mohammad / Akesson, Björn | IuD Bahn | 2002


    Statischer Bruch und Ermüdungsfestigkeit genieteter Fachwerke aus Avional "SK"

    Roš, Mirko Gottfried / Theodorides, Phrixos | TIBKAT | 1940



    Methoden zur Steigerung der Lebensdauer genieteter Fuegungen im Flugzeugbau (Speziell das Aufdornverfahren)

    Schwarmann, L. / Deutscher Verband fur Materialforschung | British Library Conference Proceedings | 1994


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    Wohlgenannt, Martin | IuD Bahn | 1995