Strukturelle Schaeden an einem Bulkcarrier, der fuer Fahrzeugtransport ausgeruestet war, entstanden bei stuermischer See unter Betriebsbedingungen auf der Japan-Kanada-Route. Hierbei fand man Rissschaeden an den oberen Decksplatten und den schraegen Topptankdeckenplatten der hinteren Lukenecke von LR 3. Die Schadensanalyse wurde mittels Bruchmechanik durchgefuehrt. Hierbei wurden Rissentstehung und -ausbreitung an den betroffenen Stellen analysiert.


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    Titel :

    Fracture mechanics analysis on structural failure of ships


    Weitere Titelangaben:

    Bruchmechanische Analyse des strukturellen Versagens bei Schiffen


    Beteiligte:
    Masuda, Y. (Autor:in) / Ikeda, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Techn. Bull. NKK ; 3 ; 49-57


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Fracture mechanics and fracture control for ships

    Nibbering, J. J. W. | TIBKAT | 1973


    Propellant Failure: A Fracture-Mechanics Approach

    A.J. Kinloch / R.A. Gledhill | AIAA | 1981


    Propellant failure - A fracture mechanics approach

    KINLOCH, A. / GLEDHILL, R. | AIAA | 1980


    Fracture mechanics in aircraft failure analysis: Uses and limitations

    Wanhill, R.J.H. / Molent, L. / Barter, S.A. | Tema Archiv | 2013


    A Fracture Mechanics Approach to Failure Load Predictions of Structural Adhesive Joints

    Spelt, J. K. / Fernlund, G. / Institute for Aerospace Research; Structures and Materials Laboratory | British Library Conference Proceedings | 1991