Die angestrebte Verbrauchs- und Geraeuschreduzierung bei Kraftfahrzeugen hat die Entwicklungstaetigkeit auf dem Schaltgetriebesektor stark in Bewegung gebracht. Die zunehmende Beruecksichtigung von Kegelrollenlagern in diesen neuen Loesungen ergibt sich aufgrund technischer und wirtschaftlicher Vorteile im Vergleich zu herkoemmlichen Loesungen mit Kugel- und Zylinderrollenlagern. Die spezifisch hohe Auslastung aller Hauptlager eines Getriebes entspricht dem heutigen Entwicklungsstand, so dass die Wirtschaftlichkeit einer Loesung auch von der zu erreichenden Laufleistung bzw. Qualitaet der vorgesehenen Lagerung abhaengig ist. Die dargelegten Erkenntnisse sollen dem Konstrukteur helfen, diese Ziele zu verwirklichen.
Kegelrollenlager in Schaltgetrieben
Taper roller bearings in standard transmissions
Automobil Industrie ; 31 , 4 ; 501-508
1986
8 Seiten, 17 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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