Die zuverlaessige Ermittlung der Tiefgangs- und Trimmaenderungen fuer Schiffe, die im Flachwasser fahren, ist aus vielerlei Gruenden von Interesse. Die Sicherheit gegenueber Grundberuehrung und die Einfluesse von Variationen von Trimm und Tiefgang auf das Manoevrierverhalten sind nur einige. Entwicklung eines theoretischen Modells zur Loesung dieser Probleme. Hierbei werden die wesentlichen theoretischen Resultate durch Modellversuche mittels Dreharmanlage ueberprueft.


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    Titel :

    Vertical forces, trim moments and changes of draught and trim of ships in shallow waters


    Weitere Titelangaben:

    Vertikale Kraefte, Trimm-Momente sowie Tiefgangs- und Trimmaenderungen bei Schiffen in flachem Wasser


    Beteiligte:
    Martin, H. (Autor:in) / Puls, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schiffbauforschung ; 25 , 3 ; 155-159


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder, 18 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Problems Involving Changes of Draught and Trim

    Wilson, Philip A. | Springer Verlag | 2018


    Ramming trim of ships

    Sleeswyk, A. W. / Hellenic Institute for the Preservation of Nautical Tradition | British Library Conference Proceedings | 1996


    The trim of ships

    Engineering Index Backfile | 1916


    Trim computations for leaking ships

    Benjamin, L. | Engineering Index Backfile | 1927


    TRIM CONTROL DEVICE FOR SHIPS

    LEE WANG SOO / KIM DONG WOOK / LEE TAE GOO et al. | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff