Fuer eine kraftstoffsparende Fahrweise ist eine verbrauchsoptimale Abstufung der Getriebeuebersetzung sowie deren sinnvolle Benutzung in Abhaengigkeit von Motordrehzahl und Belastung erforderlich. Mit Hilfe von Mikroprozessoren gesteuerte automatische Getriebe stellen hier eine gute Loesung dar. Das automatische Steuerungssystem hat dabei folgende Hauptaufgaben zu uebernehmen: Wahl des guenstigsten Gangschaltzeitpunktes, Realisierung der Lastschaltvorgaenge und Betriebssicherheitsfunktionen. Dabei sind zwei verschiedenartige Schaltprogramme zu realisieren: ein Economy-Programm fuer wirtschaftliches Fahren und ein leistungsorientiertes Fahrprogramm. Anhand eines mathematischen Algorithmus werden die verbrauchs- bzw. leistungsoptimalen Schaltkennlinien ermittelt. Hoch- und Rueckschaltkennlinien muessen so angeordnet sein, dass ein genuegender Schaltzeitverzug vorhanden ist, um Pendelschaltungen zu vermeiden. (Flake)


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    Titel :

    Ingenieurhochschule Zwickau, DDR:Polytechnisches Institut Lvov, SU Optimale Steuerung von Kfz-Getrieben


    Beteiligte:
    Krajnyk, L. (Autor:in) / Drechsel, E. (Autor:in) / Koralewski, G. (Autor:in) / Bouchetara, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Kraftfahrzeugtechnik ; 37 , 4 ; 108-111


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch