Bei der Neukonstruktion von Kraftfahrzeugen ist ein moeglichst niedriges Fahrzeuggewicht anzustreben um einen geringen Kraftstoffverbrauch zu erzielen. Wie aus entsprechenden Berechnungen zu ermitteln ist, geht das Fahzeuggewicht wesentlich in den Energiebedarf ein, wobei hier wiederum massgeblich die Karosserie beteiligt ist. Es wird daher vorgeschlagen die Grundkarosserie aus Aluminiumlegierungen herzustellen. Waehrend bisher die notwendigen Verbindungsstellen durch Punktschweissen verbunden werden, wird in dem Artikel aufgezeigt, dass durch Klebeverbindungen eine wesentlich hoehere Steifigkeit der tragenden Teile zu erreichen ist. Abschliessend wird eine Gewichts-Kosten-Analyse durchgefuehrt, die die Wirtschaftlichkeit der vorgeschlagenen Massnahme belegt. (Lehnhoff)
Aluminium alloy body structures for future vehicles
Tragende Fahrzeugstrukturen aus Aluminium fuer das Fahrzeug der Zukunft
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers ; 201 , D2 ; 129-134
1987
6 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Aluminium Alloy Body Structures for Future Vehicles
SAGE Publications | 1987
|Design of Aluminium Alloy Automotive Body Structures
British Library Conference Proceedings | 1994
|Design of aluminium alloy automotive body structures
Tema Archiv | 1994
|ALUMINIUM ALLOY WHEEL CARRIER FOR COMMERCIAL VEHICLES
British Library Conference Proceedings | 2005
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