Nach sechsjaehriger Entwicklungszeit brachte BMW einen neuen Zwoelfzylinder-Ottomotor auf den Markt, der in das Spitzenmodell 750i eingebaut wird. Der Motorblock besteht aus einer uebereutektischen Leichtmetall-Legierung. Ungewoehnlich sind die Deckel fuer die sieben Hauptlager der Kurbelwelle. Sie sind ausser mit 2 Dehnschrauben noch durch 2 schraege Bolzen verspannt. Die Pleuel sind identisch mit denen des Typs 325. Austauschbar sind die einzelnen Zylinderkoepfe. Gemischbildung und Zuendung des V-12 werden von einem modernen Motor-Management gesteuert. Die beiden Nockenwellen werden ueber eine Einfachrollenkette angetrieben. Fuer jeden Auspufftrakt gibt es eine eigene Lambda-Sonde. (Schulz)


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    Titel :

    Anspruchsvolles 'Kraftwerk' aus Bayern


    Beteiligte:
    Fersen, O. von (Autor:in)

    Erschienen in:

    VDI Nachrichten ; 41 , 32 ; 22


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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