Die Entwicklung hochfester, duktiler Aluminium-Gusslegierungen erlaubt es, selbst hoechstbeanspruchte Strukturteile von Triebdrehgestellen fuer Schienenfahrzeuge in Leichtmetall auszufuehren und damit erhebliche Gewichtseinsparungen zu erzielen. Der aeussere, laengslaufende Hohltraeger (Radschwinge) des Triebdrehgestells 'ALUDRIVE' wurde in G-AlCu4MnTi, die sich durch einen hohen Rissausbreitungswiderstand und eine grosse kritische Risslaenge auszeichnet, gegossen. Im vorliegenden Artikel werden anhand einer detaillierten Beschreibung der einzelnen Schritte der Entwicklung dieses Bauteils, d.h. der konstruktiven Gestaltung gemaess der angestrebten Funktion, der Dimensionierung und Berechnung unter Beruecksichtigung der auftretenden Belastungen, der Legierungsauswahl entsprechend der Hoehe und Art der Beanspruchung, der Erarbeitung eines fuer ein derartiges Bauteil und die ausgewaehlte Legierung geeigneten Giessverfahrens vom Modellentwurf ueber die Konzipierung eines Giesssystems und die Auswahl des Formsandes bis zur Schmelzbehandlung und der Materialversuche am Gussstueck zur Ermittlung der Bauteilkennwerte fuer Zugfestigkeit, Dehngrenze, Bruchdehnung, Schwingfestigkeit, Bruchzaehigkeit und Rissfortschritt unter besonderer Beruecksichtigung der theoretischen und experimentellen Untersuchung des fuer grosse Sandgussteile entscheidenden Rissfortschritts- und Ermuedungsverhaltens mit Methoden der Bruchmechanik sowie der Ueberpruefung der Schweissbarkeit im Hinblick auf Nachbesserungsschweissungen und des Korrosionsverhaltens die vielfaeltigen Wechselwirkungen zwischen Berechnung, Konstruktion, Giesstechnik und Legierungswahl bei der Entwicklung eines Bauteils erlaeutert und die bei der Entwicklung und Herstellung kompliziert geformter Gussteile mit hohen Qualitaets- und Festigkeitsanforderungen aus schwierig vergiessbaren Legierungen auftretenden Probleme sowie Moeglichkeiten und Konzepte zu deren Loesung aufgezeigt und eroertert.


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    Titel :

    Aluminium-Gussanwendungen beim Bau von Schienenfahrzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Application of aluminium castings for the construction of rail vehicles


    Beteiligte:
    Attinger, U. (Autor:in) / Braehler, A. (Autor:in) / Leupp, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 21 Bilder, 4 Tabellen, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch