Zuege fuer eine neue strecke der londoner untergrundbahn werden gegenwaertig auf einer bestehenden zweigstrecke getestet. Obwohl diese zuege einen fuehrer haben, hat dieser nur die aufgabe, den zug anfahren zu lassen. Signale von der strecke steuern die beschleunigung und das bremsen nach massgabe der stellung anderer zuege auf der strecke.
New tube trains 20 % faster.
Automatische zuege
Electrical Times ; 153 , 9 ; 341-342
1968
2 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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