Ausgehend vom prinzip der elektrodynamischen bremse, werden zunaechst die moeglichen grundschaltungen bei verwendung von kommutatormotoren erlaeutert. Anschliessend werden die auf gleichstrom- und wechselstromfahrzeugen am haeufigsten verwendeten schaltungen kurz beschrieben. Dabei wird auch auf den aufbau der fuer die bremskraftregelung notwendigen regeleinrichtung und der stellglieder eingegangen.
Bremsschaltungen fuer elektrische triebfahrzeuge
Siemens Zeitschrift ; 45 , BEIHEFT ; 132-135
1971
4 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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