Um den Prüfstand zur Detektion und Bewertung der Ermüdungsschädigung von Stahlcordreifen, die wahrscheinlich auf einem Reißverschlussmechanismus basiert, zu verbessern, wurde ein berührungsfreier Sensor eingesetzt, der den berührenden Kontakt-Ultraschallsensor ersetzt, ohne jedoch die Defekterkennung zu mindern. Durch eine Reduzierung der beweglichen Bauteile in der Meßwerterfassungseinheit konnte die für die On-line Begutachtung von neuen und runderneuerten Reifen erforderliche Robustheit erhöht werden. Das Instrument ist produktionsorientiert und mindert über Falschfarbenaufnahmen die Möglichkeit, dass während der Prüfung Sach- oder Personenschäden verursacht werden. Die Prüfergebnisse von zwei Reifen, einer mit gezielt angebrachter Schädigung und einer aus Feldversuchen geschädigter Reifen, werden vorgestellt und diskutiert.


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    Titel :

    On the instrument to evaluate damage in steel belted radial truck tires


    Weitere Titelangaben:

    Prüfstand zur Bewertung der Schädigung von Stahlcord-Radial-LKW-Reifen


    Beteiligte:
    Reis, H.L.M. dos (Autor:in) / Golko, P.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 27 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    On the instrument to evaluate damage in steel belted radial truck tires

    dos Reis,H.L. / Golko,P.J. | Kraftfahrwesen | 2000




    Roughness in Steel-Belted Radial Tires-Measurement and Analysis

    Marshall, K. D. / St. John, N. W. | SAE Technical Papers | 1975


    Roughness in Steel- Belted Radial Tires- Measurement and Analysis

    Marshall,K.D. / John,N.W. / Goodrich. | Kraftfahrwesen | 1975