Kommunalfahrzeuge müssen leistungsfähig, zuverlässig, ergonomisch zu bedienen und zweckmäßig komfortabel sein. Alle diese Forderungen können nur mit flexiblen hydraulischen Kreisläufen bzw. flexibler Arbeitshydraulik erfüllt werden. Ein dafür typisches Mehrzweckfahrzeug wird im Beitrag vorgestellt und beschrieben. Durch ständige Weiterentwicklung können nunmehr über 80 verschiedene Auf- und Vorbauten mit einem Trägerfahrzeug kombiniert werden. Hauptaufgabengebiete sind Sommerdienst, Winterdienst, allgemeiner Transport, Rasenpflege und Müllentsorgung. Die Ölversorgung der Hydraulikanlage erfolgt entweder über eine Schrägachsenpumpe oder eine Schrägscheibenpumpe. Um die geforderte Feinsteuerbarkeit und Wiederholgenauigkeit der einzeln Bewegungen zu erreichen, werden zunehmend LS(Load -Sensing)-Systeme verwendet, die auch durch ihre Lastunabhängigkeit beim Parallelbetrieb große Vorteile im Vergleich zur Drosselsteuerung bieten. Die dafür eingesetzten Steuerblöcke werden detailliert beschrieben.
Load Sensingsteuerung für Kommunalfahrzeuge
Load sensing control for public utility vehicles
O + P. Ölhydraulik und Pneumatik ; 45 , 6 ; 411-414
2001
4 Seiten, 9 Bilder
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