Schmiedeteile aus Aluminium zeichnen sich aus durch eine hohe Festigkeit, Verformbarkeit und Zähigkeit sowie ein geringes Gewicht, was insbesondere für ungefederte Fahrwerkskomponenten von Relevanz ist. Die Otto Fuchs Metallwerke (Meinerzhagen, D) entwickelte speziell für Achskomponenten (Querlenker, Spurstangen, Radträger, Schwenklager) die Aluminiumlegierung AlMgSiCu (Fuchs AS28), welche um 25 % höhere Festigkeitswerte als die Standardlegierung AlMgSi1 aufweist. Die Streckgrenze liegt bei 380 MPa und die Bruchdehnung bei 10 %. Der Lebensdauer-Vergleich der Schmiedelegierung AlMgSiCu mit der Kokillengußlegierung GK-AlSi7Mg zeigt einen um den Faktor 40 höhere Lebensdauer zugunsten der neuen Fuchs-Aluminiumlegierung. Bei den Fuchswerken werden die Werkstoffe mit engen Toleranzen spezifisch auf das Schmiedeverfahren hin optimiert. Entscheidend unter dem Aspekt der Wirtschaftlichkeit sind die Kriterien der komplexen Geometrie und der Bauteilgröße, welche die Machbarkeits-Grenzen abstechen. Die computerunterstütze Simulation der Entwicklung einer belastungs- und prozeßoptimierten Geometrie eines Querlenkers für die Vorderachse des Audi A6 und VW Passat zeigt die Vorteile von Aluminium-Schmiedeteile (Halbierung des Bauteilgewichtes) auf. Das Just-in-time-Logistikkonzeptes der Otto Fuchs Metallwerke läßt die Fertigung von Großserien von mehreren 1000 Bauteilen täglich zu.
Aluminium-Schmiedeteile mit hochinteressanten Leichtbauoptionen
Forgings made of aluminium used for vehicle components
MM - Maschinenmarkt. Das IndustrieMagazin ; 107 , 32 ; 44-46
2001
3 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Aluminium Schmiedeteile als Leichtbau Alternative
Kraftfahrwesen | 2000
Neuzeitliche Waermebehandlungsanlagen fuer Schmiedeteile
Kraftfahrwesen | 1978
|Tema Archiv | 1990
|Aluminium-Schmiedeteile - variabel in der Anwendung. Anforderungen bestimmen die Bearbeitung
Kraftfahrwesen | 1992
|Kraftfahrwesen | 1981
|