Angetrieben durch die laufenden Umweltdiskussionen über den Einfluss der Kraftstoffemissionen auf das Weltklima, wird ganz speziell vom Staat Kaliformien das 'LEV = low emission vehicle' gefordert. Diese Forderung ist nur durch verbesserte Dichtsysteme im Kraftstoffkreislauf zu erfüllen. Gerade die Verbindungen zwischen verschiedenen Aggregaten erzwingen für den Gebrauchtstemperaturbereich mit den bisherigen Lösungen Kompromisse, die eine erhöhte Emission mit sich bringen. Eine patentierte Dichtungsgeometrie erlaubt, Werkstoffe mit der niedrigsten Permeationsrate bei gleichzeitig sicherer Abdichtung im Tieftemperaturbereich zu verwenden. Finite-Elemente-Analysen zeigen, dass sich die Emission um den Faktor Tausend gegenüber der herkömmlichen O-Ring-Abdichtung erniedrigen lässt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Dichtungen im Kraftstoffkreislauf. Minimierung der Emissionen


    Weitere Titelangaben:

    Seals and joints in fuel circuits - how to minimize emissions


    Beteiligte:
    Streit, G.P. (Autor:in) / Achenbach, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Gummi Fasern Kunststoffe ; 54 , 12 ; 816-826


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 23 Bilder, 3 Tabellen, 31 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Dichtungen im Kraftstoffkreislauf - Minimierung der Emissionen

    Streit,G.P. / Achenbach,M. / Parker Hannifin,Bietigheim-Bissingen,DE | Kraftfahrwesen | 2001


    Emissionen von Thermoplasten: Bestimmung, Quantifizierung, Minimierung

    Woidasky,J. / Diemert,J. / Walter,B. et al. | Kraftfahrwesen | 2005



    Minimierung von Verbrauch und Emissionen durch Optimierung der Hybrid-Betriebsstrategie

    Fredensdorff,L. / Klages,B. / Zillmer,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2012


    Neue Ansaetze und Entwicklungsmethoden zur Minimierung der NOx Emissionen von Dieselmotoren

    Geringer,B. / Fischer,S. / Hofmann,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2010