Die Gemischbildung stellt in Motoren mit Direkteinspritzung das zentrale Thema zur Erfüllung heutiger und zukünftiger Emissionsgrenzwerte mit innermotorischen Maßnahmen dar. Um die Potenziale der Gemischaufbereitung besser abschätzen zu können, wurde am Institut für Technische Verbrennung der Universität Hannover ein Forschungsinjektor für Diesel-Common-Rail-Systeme entwickelt. Im vorliegenden Beitrag wird das flexible Einspritzsystem mit Piezo-Injektor beschrieben. Der Injektor stellt durch eine Direktansteuerung der Düsennadel weitere Freiheitsgrade für die Einspritzverlaufsformung zur Verfügung. Entscheidende Vorteile werden in der frei wählbaren Amplitude und Geschwindigkeit der Düsennadel gesehen. Das Einspritzsystem besteht aus einem piezoaktuierten Injektor, einer Verstärkereinheit, einem kennfeldbasierten Ansteuermodul und einer Windows-basierten Eingabeumgebung. Bei Hochdruckspeicher und -pumpe handelt es sich um Komponenten eines serienmäßigen Common-Rail-Systems. Um die Potenziale des Einspritzssystems zu analysieren, finden Parameteruntersuchungen mit einem Einspritzgesetzindikator statt, mit dem ermittelt werden soll, in welchem Maß das Einspritzsystem die Anforderungen in Bezug auf Kleinstmengenfähigkeit, Reproduzierbarkeit und Mehrfacheinspritzung erfüllen kann. Die Versuche zeigen, dass das Einspritzsystem sich für hohe Einspritzdrücke eignet und in der Lage ist, auch Kleinstmengen unterhalb 1 mg sowie Mehrfacheinspritzungen bei guter Reproduzierbarkeit darzustellen. Hierdurch können die Potenziale und Anforderungen unterschiedlicher Einspritzstrategien zur Entwicklung zukünftiger Einspritzsysteme aufgezeigt werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Ein flexibles Piezo-Common-Rail-System mit direktgesteuerter Düsennadel


    Weitere Titelangaben:

    A flexible piezo common rail system with directly controlled injection needle


    Beteiligte:
    Meyer, S. (Autor:in) / Krause, A. (Autor:in) / Krome, D. (Autor:in) / Merker, G.P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 10 Bilder, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Ein flexibles Piezo Common Rail System mit direktgesteuerter Dieselnadel

    Meyer,S. / Krause,A. / Krome,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2002


    180MPa Piezo Common Rail System

    Ishisaka, Kazuyoshi / Oki, Mamoru / Tsuzuki, Naoyuki et al. | SAE Technical Papers | 2006


    180Mpa piezo common rail system (20065093)

    Matsumoto, S. / Oki, M. / Ishisaka, K et al. | British Library Conference Proceedings | 2006


    180 MPa piezo common rail system

    Oki,M. / Matsumoto,S. / Toyoshima,Y. et al. | Kraftfahrwesen | 2006