Aus der Sicht der Automobilindustrie gab es in den letzten Jahren mehrere Gründe, den Einsatz von Kunststoffen und anderen Leichtbauwerkstoffen auszudehnen. Zu den Vorteilen von Kunststoffen zählen dabei insbesondere die Reduzierung des Gewichts, Kostenreduzierung, höhere Gestaltungsfreiheit, Vereinfachung der Montage und Demontage, schadenstolerantes Verhalten bei Bagatellschäden und Korrosionsbeständigkeit. Spritzgegossene Bauteile aus unverstärkten Thermoplasten werden mittlerweile in einigen Anwendungen auch in der Großserie eingesetzt. Nachteilig an allen unverstärkten Thermoplasten ist deren relativ hohe thermische Längenausdehnung, die geringe Steifigkeit und das temperaturabhängige mechanische Eigenschaftsprofil. Weiterhin verlieren unverstärkte Thermoplaste einen Großteil ihrer Zähigkeit unter dem Einfluss einer kratzfesten Lackbeschichtung. Die BASF AG entwickelt seit einigen Jahren als Alternative zur Lackierung die Folienhinterspritztechnologie, das so genannte Paintless-Film-Moulding-System (PFM-System). Die BASF AG bietet für unterschiedliche Folienvarianten auf Basis des gleichen Trägerwerkstoffes als Hinterspritzwerkstoffe sowohl unverstärkte wie verstärkte Thermoplaste auf der Basis von Styrolcopolymeren und deren Blends an. Einschließlich der Folie sind alle diese Werkstoffe hervorragend miteinander verträglich und erlauben eine werkstoffliche Wiederverwertung von Produktionsabfällen. Im Beitrag wird die Herstellung von vertikalen Body Panels durch Hinterspritzen mit langglasfaserverstärktem ABS erläutert. Außerdem werden hochsteife und wärmebelastete Funktionsbauteile, für die höhere Einsatztemperaturen gefordert werden, durch Hinterspritzen mit Thermoplastblends auf Basis PBT/ASA dargestellt. Großflächige und steife Bauteile werden durch Hinterschäumen mit glasfaserverstärktem Polyurethan erreicht. Das Verfahren und Anwendungsbeispiele werden dargestellt.
Intelligenter Werkstoffmix durch Integration folienhinterspritzter Kunststoff-Karosseriebauteile
Intelligent material combinations by integration of filmbackmoulded plastic body panels
2002
18 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Intelligenter Werkstoffmix durch Integration folienhinterspritzter Kunststoff-Karosseriebauteile
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