Tailored Blanks sind heute eine wirtschaftlich interessante Methode zur Verringerung der Fahrzeugmassen. Die Entwicklung von TB und neuen Stahlwerkstoffen in den vergangenen Jahren hat wesentlich zum Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit von Stahl im Fahrzeugbau beigetragen. Durch leistungsfähige Simulationsprogramme kann im Vorfeld der exakte Materialfluss beim Einsatz von vorgefügten Tiefziehblechen berechnet werden. Die Zeit für Auslegung,Konstruktion und Einarbeitung ist damit verkürzt und dem Fertigungsprozess mit konventionellen Werkzeugen nahezu ebenbürtig. Die vorliegende Arbeit geht auf die Möglichkeiten zur Gewichtsreduzierung im Karosseriebau ein und stellt anhand von Veröffentlichungen in deutschen und internationalen Fachzeitschriften den Stand der Technik und die aktuellen Tendenzen der Tailored-Blanks-Technologie dar. Zur Erläuterung spezieller Themen wurde auf Dissertationen und Diplomarbeiten sowie technische Informationen der Hersteller zurückgegriffen. In einer Umfrage bei Herstellern und Anwendern wurden Grenzen respektive Potenziale der Tailored-Blanks- Technologie ermittelt. Besondere Schwerpunkte der Studie sind: Gründe für den Einsatz von TB, Technologie bei der Produktion von TB, besondere Anforderungen an den Umformprozess, Einsatzbereiche unter den wirtschaftlichen Rahmenbedingungen Automobilindustrie unter Berücksichtigung konkurrierender Verfahren und Werkstoffe, Darstellung aktueller Marktentwicklungen. (VDEh)
Zukunftspotenziale vorgefügter Platinen aus Stahlwerkstoffen
2001
106 Seiten, 34 Bilder, 16 Tabellen, Quellen
Buch
Deutsch
Beschichten , Fahrzeugaufbau , Fahrzeugkraftstoff , Herstellung von Halbzeugen und Bauteilen , Kaltband , Karosserie , Korrosionsschutz , Kosteneinsparung , Leichtbauweise , Marktentwicklung , maßgeschweißtes Blechformteil , Mehrphasenstahl , mikrolegierter Stahl , phosphorlegierter Stahl , Schweißen , Umweltbeeinflussung
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