Cessna's schnellster Jet Citation X (0.92 Mach, 600 Meilen/Stunde) wurde im August 1996 erstmals ausgeliefert. Für die Druck- und Brennstoffleitungen wurde Titan verwendet, um Gewicht zu sparen. Mechanische Rohrverbindungen sind für Titan nicht geeignet, weshalb man zu Rundnahtschweißen, einem mechanisierten GTA-Schweißverfahren überging. Beim Rundnahtschweißen bleibt die Rohrverbindung fixiert, der Schweißkopf bewegt sich um das Rohr. Mit der numerisch gesteuerten Rundnahtschweißmaschine kann eine Schweißnaht reproduzierbar und Exakt durchgeführt werden. Die Produktivität liegt generell über des des manuellen Schweißens. Bei der 100%igen zerstörungsfreien Prüfung der Schweißnähte zeigte sich, daß für die Qualität der SChweißnaht ist die Werkstoffvorbereitung von wesentlicher Bedeutung ist. In den vergangenen fünf Jahren wurden 150.000 Schweißnähte erzeigt, mit nur wenigen Ausfällen der Maschine. (Tweer, I.)


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    Titel :

    Orbital welds take flight. Orbital welding produces top-grade welds on titanium hydraulic lines for Cessna's fasted jet


    Weitere Titelangaben:

    Rundnahtschweißen erobert den Luftraum. Rundnahtschweißverfahren erzeugen Schweißnähte von bester Qualität an Titan-Druckleitungen für Cessna's schnellsten Jet


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch