Das 1910 gegründete Unternehmen Otto Fuchs begann bereits in den zwanziger Jahren mit der Umformung von Aluminium und Magnesium. Von den vier wesentlichen Anwendungsfeldern macht der Umsatzanteil für die Automobilindustrie derzeit etwa 50 % aus, die Luftfahrtanwendungen kommen auf 20 %. Preisdruck der Automobilhersteller auf die Zulieferer und die Anforderungen automobiltypischer Großserienfertigung führten zur Automatisierung und Rationalisierung der Schmiedeprozesse. Die Fertigungsprozesse beim Gesenkschmieden sind voll verkettet. Alle Arbeitsgänge wie Materialvorbereitung, mehrstufiger Schmiedeprozeß und abschließende Wärmebehandlung laufen integriert ab. Damit ist es gelungen, die Kosten je Bauteil stark zu reduzieren. Im Jahre 1962 begann mit der Entwicklung des Porsche 911 auch die Entwicklung des geschmiedeten Aluminiumrades ('Fuchsfelge'). Für Mercedes wurde das erste in Großserie hergestellte Aluminiumrad produziert ('Barockrad'). Heute bietet fast jeder europäische Automobilhersteller seine Produkte auch mit Leichtmetall-Schmiederädern von Fuchs an. Auch Gußräder erreichten den Durchbruch in die Erstausstattung. In den Gebrauchseigenschaften überlegen sind aber die Schmiederäder, die seit etwa 10 Jahren dank ausgeklügelter Schmiedetechnologie als Schmiedeleichträder mit noch geringerem Gewicht, ansprechendem Design und wettbewerbsfähigem Preis angeboten werden. Auch gesteigertes Umweltbewußtsein und Streben nach Gewichtsreduzierung bei den Fahrzeugen kommt dem Leichtmetalleinsatz entgegen. Otto Fuchs ist Marktführer bei Fahrwerksteilen und geschmiedeten Aluminiumrädern. Das Unternehmen hat neun Strangpreßlinien, die die Gesenkschmiede mit Vormaterial versorgen. Der Einsatz von Strangpreßprofilen in der Automobil- und Luftfahrtindustrie könnte auch Zukunft haben.
Otto Fuchs - Partner der Automobilindustrie bei stranggepreßten und geschmiedeten Bauteilen aus Leichtmetall
Otto Fuchs Metallwerke - Partners to the automobile industry with extruded and forged light metal components
Aluminium ; 79 , 9 ; 735-742
2003
8 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch , Englisch
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