Ausgangspunkt der Untersuchungen ist zunächst der Kaiser-Effekt. Von diesem abgeleitet wird dann das Calm-Verhältnis vorgestellt. Es ist das Verhältnis der kumulativen Schallemissionsereignisse bei Entlastung zu denen des vorhergehenden Lastzyklus. Dabei wird der unterschiedliche Einfluss von Rissen nach Mode I und Mode II und deren Mix bei Entlastung auf die Entstehung von Schallereignisse betrachtet. Da das Heranziehen der maximalen Belastung der geschädigten Bauten nach dem vom Kaiser-Effekt abgeleiteten Ansatz bei der Überwachung wenig praktikabel ist, wurde nun hier ein RTRI-Verhältnis eingeführt, das den Beginn der Schallemissionsaktivitäten mit der relativen maximalen Belastung eines Inspektionszyklus in Relation setzt. Dieses Verhältnis wurde parallel zu Verformungsmessungen zunächst im Labor an einem Stahlbetonbalken bei sechs unterschiedlichen Auslenkungswinkeln an einer hydraulischen Presse untersucht. Der RTRI-Wert für das Verhältnis der Schallereignisse nimmt mit der Winkelauslenkung und damit mit der Schädigung des Balkens zu. Sodann sind Untersuchungen mit Beschleunigungsaufnehmern an Schwingungen durchgeführt worden, wie sie von Zügen verursacht werden. Die so hervorgerufenen Schwingungspeaks liegen bei etwa 10 kHz herum und erfordern zur Selektierung von den Aktivitäten der Schädigungen einen Hochpassfilter, wie auch erste Untersuchungen an einer realen Brücke ergaben. Die Ergebnisse mit Nutzung eines solchen Filters sollen später publiziert werden. (Tietz, H.-D.)


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    Titel :

    Evaluation of structural integrity in railway structures using train-induced acoustic emission


    Weitere Titelangaben:

    Prüfung des Bauzustands von Eisenbahnbauten mittels der durch einen fahrenden Zug erzeugten Schallemissionen


    Beteiligte:
    Shiotani, T. (Autor:in) / Nakanishi, Y. (Autor:in) / Luo, X. (Autor:in) / Haya, H. (Autor:in) / Inaba, T. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 10 Bilder, 5 Quellen


    Anmerkungen:

    (nicht paginiert)



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Englisch




    Damage Evaluation for Railway Structures by Means of Acoustic Emission

    Shiotani, Tomoki ;Nakanishi, Yasuhiro ;Luo, Xiu | Trans Tech Publications | 2004




    METHOD FOR TRAIN LOCALIZATION AND TRAIN INTEGRITY VERIFICATION USING DISTRIBUTED ACOUSTIC SENSING TECHNOLOGY

    KIM JUNG TAI / CHUN HYE YEUN / YOON YONG KI et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Development of Acoustic Emission for Structural Integrity Monitoring of Aircraft

    C. M. Scala / S. J. Bowles / L. G. Scott | NTIS | 1988