Deutschland ist aufgrund seiner zentralen Lage in Europa besonders daran interessiert, eine bessere Ausnutzung seiner vorhandenen Verkehrsinfrastruktur zu erzielen. Ein Element dazu ist der Einsatz der Telematik. Die vorgestellte Untersuchung analysiert mittels Literatur- und Internetrecherche sowie Expertenbefragungen die Entwicklung und Anwendung der Verkehrstelematik in Deutschland und vergleicht sie mit Europa. Die Untersuchung bezieht sich weitgehend verkehrsträgerorientiert auf sechs Sektoren: Straßenverkehr, Schienenfernverkehr, Öffentlicher Personennahverkehr, Binnenschiffahrt, Seeverkehr, Luftverkehr. Sie ist differenziert nach den Stufen Forschung und Entwicklung, Umsetzungsgrad und Handlungsempfehlungen. Es wird festgestellt, dass Luft- und Seeverkehr aufgrund ihrer traditionell internationalen Ausrichtung hier bereits recht weit sind, während im Speditionsbereich eine Nutzung nur dann erfolgt, wenn sie die innerbetrieblichen Abläufe strafft und somit betriebswirtschaftlich interessant ist. Im Schienenverkehr ist die Harmonisierung der Leit-, Sicherungs- und Kommunikationssysteme eine wichtige Aufgabe. Forschungs- und Entwicklungprojekte werden überwiegend bereits heute in Kooperation mehrerer Länder durchgeführt, wobei Deutschland häufig beteiligt ist. Die Umsetzung erfolgt zunehmend international harmonisiert. Deutschland scheint im europäischen Vergleich recht gut dazustehen.


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    Titel :

    Stand der Verkehrstelematik in Deutschland im Europavergleich


    Weitere Titelangaben:

    State of the art in telematics in Germany in comparison with Europe


    Beteiligte:
    Groke, Roland (Autor:in) / Zackor, Heinz (Autor:in)

    Erschienen in:

    Internationales Verkehrswesen ; 56 , 7/8 ; 307-308


    Erscheinungsdatum :

    2004


    Format / Umfang :

    2 Seiten



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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