Die Kapazitäten der LNG-Schiffe (liquefied natural gas, Flüssigerdgas) sind von 125000 auf 145000 m3 pro Schiff gestiegen. Die neuen Schiffe sind sehr viel größer und die Lieferkosten sinken deshalb. Es gibt bereits Schiffe mit einer Kapazität von 210000 m3 und es wird bis zu 250000 m3 gehen. Die großen Schiffe werden aber auch die LNG-Anlagen und Terminals (Be- und Entladung, Prozessdesign, der Umgang mit Dampf, Lagerung, Überdrucksystem, die Hydraulik der Be- und Entladungseinrichtungen) beeinflussen. In dem Artikel werden diese Veränderungen analysiert. Zuerst wird ein Blick auf die Entwicklung der Kapazitäten seit 1960 geworfen und die Zukunft betrachtet. Einige Daten von wichtigen LNG-Schiffen werden erläutert. Anschließend wird die Kompatibilität der bisherigen Einrichtungen mit den neuen Schiffen erörtert und beschrieben welche Auswirkungen die neuen Schiffe auf Be- und Entladung, Lagerung und den Umgang mit Dampf haben. Zum Schluss werden die wirtschaftlichen Vorteile der neuen Schiffe erläutert. Im August 2005 gab es 180 konventionelle LNG-Tanker mit insgesamt 22 Mio m3 Kapazität. Weiter gibt es 100 neue Aufträge für den Bau von neuen Schiffen mit einer Kapazität von zusammen 16 Mio m3, davon 8 sehr große LNG-Schiffe. Die spezifischen Kosten eines 145000 m3-Tankers lagen Ende der 1990er Jahre bei 1200 USD/m3, die spezifischen Kosten eines der neuen großen Tankers liegen bei den neuen Aufträgen bei 1015 USD/m3. Es werden die neuen Schiffsantriebe für die neuen sehr großen Tanker vorgestellt. Die Charterraten und spezifischen Transportkosten werden mit denen der bisherigen Tanker verglichen. Die Frachtkosten eines 200000 m3-Tankers betragen bei einem Transportweg von 7000 Meilen 10 % weniger und bei einem 250000 m3 nochmals 7 % weniger als bei einem 145000 m3-Tanker.
Large LNG carrier poses economic advantages, technical challenges
Die wirtschafltichen Vorteile der neuen sehr großen Flüssigerdgastanker
Oil and Gas Journal ; 2 , 4 Supplement LNG Observer ; 17-23
2005
7 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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