Mittels TTA (Time Triggered Architecture) auf FlexRay-Basis lässt sich die Zeitsynchronisation des zeitgesteuerten Busprotokolls nutzen. TTA wurde von TTAutomotive für verteilte Echtzeitsysteme entwickelt. Sie ermöglicht es, Subsysteme im Kfz nicht nur auf der Ebene des Kommunikations-Protokolls, sondern auch bei verteilten Algorithmen zusammenzusetzen. TTA reduziert die Komplexität, die in ereignisgesteuerten Systemen durch die steigende Zahl an miteinander kommunizierenden Funktionen entsteht. Die Funktionen des gesamten Systems verteilen sich auf Subsysteme, die durch ein zeitgesteuertes Netzwerk miteinander verbunden sind. Subsysteme stellen Einheiten dar, die Signale senden. Jedes Signal ist durch Typ und Ausführungszeit, in der es versendet wird, spezifiziert. Subsysteme können auf mehr als einer elektronischen Steuereinheit abgebildet werden. Bei FlexRay sorgt ein statischer Ablaufplan für Zusammensetzbarkeit auf der Ebene des Kommunikationssystems.
Zeitgesteuerte Architektur. Entwicklungsplattform für verteilte Echtzeitsysteme auf FlexRay-Basis
Elektronikpraxis ; 23 ; 30-32
2005
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Zeitgesteuerte Systeme. FlexRay
Tema Archiv | 2007
|Fehlertolerante verteilte Echtzeitsysteme : Handbuch zum Seminar
TIBKAT | 1991
|FlexRay fuer verteilte Anwendungen im Fahrzeug
Kraftfahrwesen | 2001
|