Eine numerische Betrachtung aller Aspekte im Kraftfahrzeug ist derzeit nicht durchführbar, da moderne Fahrzeuge sehr komplexe Elektrik- und Elektronikumfänge besitzen und infolgedessen viele verschiedene EMV-Phänomene in ihnen auftreten. Um die Simulation trotzdem sinnvoll einzusetzen, muss durch eine Vorauswahl von potentiell EMV-kritischen Konfigurationen die Anzahl der Berechnungen auf ein überschaubares Maß reduziert werden. Bei den über hundert elektrischen Komponenten und den zwei bis vier Kilometer Leitung in Fahrzeugen ist eine manuelle Untersuchung der virtuellen Daten nach EMV-Gesichtspunkten nicht durchzuführen. Aus diesem Grund wurde ein Expertensystemprogramm entwickelt, das eine automatische Überprüfung der vorhandenen Fahrzeugdaten ermöglicht. Das Expertensystem versetzt den Anwender in die Lage, eine grobe EMV-Risikoabschätzung durchzuführen. Dies geschieht durch die automatische Anwendung von EMV-Regeln auf die Fahrzeugdaten. Zur genaueren Abschätzung der Risiken im Fahrzeug muss mitunter durch eine numerische Simulation eine genauere Betrachtung erfolgen. Dafür ist es erforderlich, Berechnungsfunktionen innerhalb des Expertensystems bereitzustellen. Für Störaussendungsberechnungen im AM-Bereich ist dies realisiert worden. Die Entwicklung und Implementierung von weiteren Berechnungsmethoden für andere EMV-Fragestellungen ist notwendig, um die Aussagegenauigkeit weiter zu erhöhen. Um eine vollständige Leitungsstrangüberprüfung dennoch durchführen zu können, wurde ein computergestütztes Expertensystem entwickelt, mit dem automatisch die Bordnetzdaten auf Einhaltung der gängigen EMV-Anforderungen abgetestet werden können. Durch den Einsatz eines Expertensystems können, lange bevor die ersten Prototypen verfügbar sind, EMV-relevante Bordnetzprobleme aufgedeckt und beseitigt werden.


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    Titel :

    Anwendung eines Expertensystems zur Sicherstellung einer EMV-gerechten Leitungsverlegung im Kraftfahrzeug


    Weitere Titelangaben:

    Application of an expert system for the automotive cable management with respect to EMC


    Beteiligte:
    Rinkleff, T. (Autor:in) / Jobava, R. (Autor:in) / Frei, S. (Autor:in) / Lippert, C. (Autor:in) / Schleicher, D. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 9 Bilder, 4 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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