Verkehrssituationen sind durch unterschiedliche Ausprägungen von Beanspruchung und Belastung geprägt. Während in der Vergangenheit das Hauptaugenmerk der Forschung eher auf Belastungsformen lag, die aus einer Überbeanspruchung des Fahrers resultieren, zeichnet sich ein neuer Forschungstrend ab, der Faktoren und Effekte der Unterforderung adressiert. In diesen Kontext reiht sich auch die vorliegende Studie ein, die den Zusammenhang zwischen Monotonie, Vigilanz und Leistung untersucht. Im Zentrum steht hierbei das Konzept des driving without awareness' (DWA), mit dem das Autofahren unter stark verringerter Vigilanz charakterisiert wird. Zur experimentellen Untersuchung von DWA fuhren erfahrene Autofahrer in einem vibroakustischen Fahrsimulator zum einen eine Teststrecke ab, deren Fahrverlauf vorhersagbar war und zu einer kognitiven Unterforderung seitens der Fahrer führen sollte. Zum anderen wurde für dieselbe Stichprobe in einem zweiten Versuchsdurchgang ein unvorhersagbarer Streckenverlauf vorgegeben, der auf eine dauerhafte Beanspruchung der Fahrer abzielte. Als Datenquellen dienten sowohl qualitative Daten der subjektiven Einschätzung von DWA-Episoden und Müdigkeitsgrad als auch quantitative Daten zur Güte der Spurhaltung und zur Entdeckung von Warnsignalen. Die Auswertung der qualitativen Daten zeigte, dass die vorhersagbare Strecke im Vergleich zur unvorhersagbaren die Häufigkeit subjektiv erlebter DWA-Merkmale erhöht, ohne dass dies durch eine verstärkte Zunahme der Müdigkeit erklärt werden kann. Die Analyse der quantitativen Daten zeigte, dass Häufigkeit und Dauer des Abkommens von der Fahrbahn ebenfalls unter der monotonen Bedingung signifikant zunahmen. Im Gegensatz dazu konnte eine Verschlechterung der Entdeckung von Warnsignalen nicht nachgewiesen werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    "Driving Without Awareness"? Eine experimentelle Untersuchung zum Vigilanzabfall während des Autofahrens


    Weitere Titelangaben:

    riving without awareness? An experimental evaluation of the deminition of activity during automotive driving


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2005


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 1 Tabelle, 15 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Psychologie des Autofahrens

    Spörli, Siro | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1974


    Psychologie des Autofahrens

    Spörli, Siro | LUH Institutsbestände | 1974


    Psychologie des Autofahrens

    Spörli, Siro | SLUB | 1974



    Driving without Awareness

    Karrer, K. / Briest, S. / Vohringer-Kuhnt, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2005