Die heutige Antriebsstrangentwicklung zielt auf die Erfüllung anspruchsvoller und gegensätzlicher Entwicklungsziele in einem kurzen Zeitrahmen ab. Bei einer Entwicklungszeit von 36 Monaten vom Konzept bis zum SOP ist es entscheidend, unnötige Entwicklungsschleifen zu vermeiden. Die FEV hat ein standardisiertes und automatisiertes Prüfstands- und Fahrzeugverfahren entwickelt, mit dem ein effektiver Entwicklungsprozess etabliert werden kann. Dieser Beitrag beschreibt den Applikationsprozess mit Beispielen von Diesel- und Otto-Prüfstands- sowie Fahrzeugapplikation. Darüber hinaus wird ein Ausblick auf zukünftige Entwicklungen der modellbasierten Applikation gegeben. Die Applikationsmethoden sind in drei Hauptfelder unterteilt. Die erste Spalte 'Standards' liefert Prozeduren für simple Applikationsaufgaben, wie Kriterien zur Messpunktstabilität für Otto- und Dieselmotoren, Vorschriften für die Durchführung von einfachen Parametervariationen sowie die Definition verschiedener Prozesse (Kaltstart-Messungen, Überprüfung der Indiziersysteme, Überprüfung des oberen Totpunktes, etc.). Die zweite Spalte repräsentiert komplexere Applikationsaufgaben die durch die Verwendung verschiedener modellbasierter Ansätze abgedeckt werden, wie zum Beispiel Polynommodelle oder neuronale Netzwerke. Die dritte Spalte enthält Fahrzeugtools. Diese Tools sind überwiegend Offline-Tools, die Applikationsaufgaben abdecken, die entweder hohe Anforderungen an die Hardware stellen oder die Notwendigkeit mit sich bringen, große Datenmengen zu sammeln und zu bewerten. Die Einführung dieses Ansatzes wird zu grundlegenden Veränderungen von Applikationsprojekten führen. In Zukunft werden alle benötigten Daten zu Beginn eines Projekts erfasst. Die eigentliche Applikation wird dann durch erfahrene Ingenieure offline durchgeführt und nur die Validierung der optimierten Bedatung wird wieder am Prüfstand oder im Fahrzeug erfolgen.
Beschleunigte Antriebsstrangentwicklung mittels modellbasierter Applikation
Motortechnische Zeitschrift ; 68 , 2 ; 134-141
2007
7 Seiten, 12 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Beschleunigte Antriebsstrangentwicklung mittels modellbasierter Applikation
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