Das Bussystem FlexRay bietet für zukünftige Fahrzeuggenerationen eine technische Alternative den Bedarf an gesteigerter Kommunikation in buslastigen Fahrzeugsegmenten abzudecken. Die Realisierung einer Vielzahl von Funktionen, partitioniert in mehreren Steuergeräten und vernetzt über ein flexibles zeitgesteuertes Bussystem, stellt den Fahrzeughersteller in der Rolle des Systemintegrators vor neue Herausforderungen. Diese Herausforderungen werden in einer Reihe von Lösungsalternativen mit ihren Vor-/Nachteilen dargestellt. Ziel ist ein Ausblick auf zukünftiges Optimierungspotential.
The new communication system FlexRay specifies a technical option to satisfy needs for increasing communication demands within intensively used automotive embedded systems. A mapping process for partitioning multiple logical functions to several electronic control units using a flexible time-triggered field bus system involves new tasks for vehicle manufacturers in their role as system integrators. These challenges are outlined by presenting disadvantages and benefits of different openings for solutions to obtain prospects for future optimization capabilities.
Herausforderungen der Systemintegration von FlexRay-Architekturen in die Fahrzeug-Serienentwicklung
Challenges for the integration of FlexRay systems in future automotive electric/electronic architectures
Internationaler Kongress Elektronik im Kraftfahrzeug - Electronic Systems for Vehicles, 13 ; 277-286
VDI-Berichte ; 2000
2007
10 Seiten, 3 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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