Der Auftragsvolumen bei Schiffsmotoren ist wie seit Jahren sehr hoch und hat teilweise neue Rekordmarken erreicht. Bei kleineren Motoren ist zwar ein geringfügiger Rückgang der Aufträge zu verzeichnen, aber bei den großen Motoren ist in allen Kategorien, von 15 bis 30 MW, 30 bis 50 MW und über 50 MW, der Auftragseingang deutlich höher geworden. Insbesondere bei Großmotoren mit Drehzahlen kleiner als 300 U/min nahm der Auftragseingang kräftig zu. Dadurch nahm die Anzahl der georderten Motoren nur geringfügig aber die Leistung deutlich zu. Der Boom beim Schiffbau und Schiffsmotorenbau dauert nunmehr bereit über acht Jahre. Ursache dafür ist vor allem die wachsende Wirtschaft in Asien, aber auch in Amerika und Europa. Geordert werden Tanker, Massengutfrachter und vor allen Container- und Feederschiffe. Zentrum des Schiffbaues ist weiterhin Ostasien, insbesondere Südkorea, Japan und China. Die statischen Werte sind in Tabellen und Graphiken detailliert dargestellt.
Marine engines remain strong, with largest units resurging
Schiffsmotoren bleiben stark, mit größten Einheiten weiter zunehmend
Diesel and Gas Turbine Worldwide ; 39 , 9 ; 16-22
2007
7 Seiten, 3 Bilder, 6 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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